هلی کویل چیست و چگونه کار میکند؟

هلی کویل چیست؟

برای شناخت هلی کویل ابتدا باید بگویم یکی از مشکلات رایج در صنایع این است که بعد از مدتی رزوه های مادگی خورده شده و از بین می روند و برای اصلاح آن نیز کارهای مختلفی انجام می دهند که می توان ، جوشکاری ، بوش گذاری ، قلاویزکاری مجدد و مواردی دیگر را نام برد که هر کدام از این روش ها مشکلات خودشان را دارند ضمن اینکه باعث اتلاف وقت و هزینه های اضافی می شوند در برخی از موارد هم اصلا امکان انجامشان نیست. اینجاست که این ابزار به کمک ما می آید و مشکلات ما را به خوبی رفع میکند.

هلی کویل رزوه های مادگی هستند که طبق استانداردهای بین المللی ساخته شده اند و به راحتی جایگزین رزوه های مادگی از بین رفته می شوند. به عبارت دیگر مغزی هلی کويل ، مفتولی با جنس فولاد ضد زنگ بوده که ، به صورت فنر پیچیده شده و قابلیت جایگزینی کلیه رزوه های مادگی میلیمتری و اینچی موجود در جهان را داراست. با توجه به اینکه ساخت این مغزی ها بدون حرارت دیدن انجام میگیرد این امر موجب مقاومت کششی درحد 145 كیلو پوند بر متر مربع در مفتول فولادی مورد استفاده می گردد.

این فنر با جایگذاری مغزی هلی كویل مقاومت رزوه در برابر اصطكاك، فرسودگی و استهلاك بطور قابل ملاحظه ای افزایش یافته و پیچ قبلی نيز كماكان قابل استفاده خواهد بود.

تاریخچه هلی کوییل

هلی کویل یا بوش فنری، در اوایل سال 1938 توسط ایالات متحده ثبت شد و توسعه یافت در این زمان از این محصول بیشتر برای جذب ارتعاشات، در اتصالات رزوه‌ای بکار گرفته می‌شد. در سال 1954 جوزف بلهوف (Josef Böllhoff ) توانست مجوز تولید و فروش را برای شرکت آلمانی بلهوف کسب کند و به تولید استاندارد بپردازد که در اتصالات قطعات نرم و همچنین سبک کاربرد ویژه‌ای داشت.

فعالیت شرکت Böllhoff تا آن زمان، بصورت عمده فروشی بود و حالا برای اولین‌بار وارد تولید شد و از سال 1967 به بعد هیچ محصولی مانند بوش فنری به موفقیت این شرکت کمک نکرد.این محصول امروزه در اکثر صنایع کاربرد دارد، و در بعضی موارد، با مقاومت برشی پایین همانند آلومینیوم، منیزیم یا پلاستیک‌های تقویت شده با الیاف، می‌توانند در اتصالات، استحکام بالایی را بوجود آورند. شرکت بلهوف از سال 1954، بطور مستمر طراحی و تنوعی را در این رزوه ایجاد کرده و سیستم مونتاژ را بهینه کرده است تا در کاربردهای سخت نیز بتوان از این محصول استفاده کرد.

کاربرد هلی کویل

• استفاده برای توليد قطعات جديد به ويژه در فلزات سبک
• استفاده به منظور تعمير رزوه‎ها‎ي صدمه ديده و بازسازي توليدات از رده خارج
• استفاده در سر سيلندر اتومبيل و موتورسيكلت (محل بسته شدن شمع‎ها‎) و محل بستن پيچ تخليه روغن موتو
• استفاده در كارگاه‎ها‎ي متالوژي، شيميايي، فلزكاري و ماشين سازي و بطور کلي همه صنايعي که بنحوي با پيچ سروکار

نحوه استفاده از هلی کویل

ابتدا باید جای هرز شده مربوط و همچنین نوع پیچی هرز شده و سایز و اندازه ای آن باید مشخص شود تا از ابزار مربوط به خودش استفاده نماییم.
بواسطه قلاویز مخصوص، جای پیچ را یکبار قلاویز می‎كنیم. به منظور بالا بردن عمر قلاویز برای كار در قطعاتی از نوع سخت همچون آهن و چدن ابتدا باید بواسطه مته، رزوه‎ها‎ی خراب را صاف نماییم. به این معنا که اگر پیچ شماره ١٠ است، باید از مته شماره 10 استفاده شود.
بوش را درون غلاف ابزار تزریق، به صورتی كه خار فنر به طرف خارج و درون شیار میله ابزار تزریق قرار بگیرد، گذاشته و سپس بعد دسته ابزار را به آرامی حرکت می‎دهیم تا بوش همچون پیچ، در محل رزوه‎ها‎ قرار بگیرد.
با توجه به کاربرد هلی کویل، این ابزار به اشکال مختلفی وارد بازار شده است که نسبت به انواع قبلی شکل ساده تری دارند و کارایی آنها نسبت به ابزارها دارای غلاف تزریق بیشتر می‎باشد. این نوع هلی کویل، به جای غلاف تزریق، تنها یک میله ساده و ابتدایی دارد که هر صنعتگر مبتدی، می‎تواند به راحتی با آن کار کند. با این ابزار صنعتگران می‎توانند به جای هزینه اضافی بابت خرید غلاف تزریق، یک قلاویز با کیفیت بالا و چند فنر را تهیه و سپس با ساخت یک میله تزریق، جای پیچ‎ها‎ی هرز را بدون هیچ مشکلی ترمیم نمایند.